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无人值守智能称重系统的智能挡车控制系统——自动道闸模块
1、 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
2、 两台汽车衡及进出口---别安装挡车设备:自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
3、 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
4、 当---过衡车辆依据流程称重完毕后,挡车栏杆自动升起放行。
5、 智能挡车系统具备防砸车功能,当车辆在栏杆处未离开时,系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方,系统会自动发送栏杆开启信号,使得栏杆保持开启状态,直到车辆离开后,栏杆自动下落。
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无人值守称重管理系统是基于称重、计算机、网络为一体的称重管理模式,具有车辆管理、自动称重储存数据、防舞弊等,目前已经广泛应用于30+个细分行业。
为企业解决以下问题:
1.解决计量人员多,人工成本费用高的问题,减少磅房实际的计量人员,为企业节约大量的人工陈本费用
2.解决过磅效率低的问题,有效提高10倍的过磅效率,并---称重数据的准确性
3.解决企业信息壁垒问题,---信息孤岛,和erp实现无缝对接,汽车衡地磅维修校正,完善企业的管理流程,提高企业的信息化、自动化水平
4.多部门实现网络连接,数据共享,汽车衡地磅乱跳,提高决策层的决策时间
5.解决地磅管理漏洞问题,防止人为出错,故意行为,人情秤,大车过磅,小车回皮,遥控等舞弊行为,所有过磅车辆实现一车一卡,有效避免车辆偷牌、换牌等舞弊现象。
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电子地磅消除传导干扰的基本方法:常用的方法是在关键部位设置滤波。对此,
一是在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配独立电源时必须要考虑的技术措施。
二是在供电中, 避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线,汽车衡地磅维护, 这也就是避免传导干扰的重要手段。
三是电子地磅在布线时, 动力线与信号线应分开布设在不同的线管或线槽中, 并尽量不使信号线与控制线贴行走线。---要对前置放大器的输入端进行独立屏蔽的走线, 避免干扰纹波耦合到输入端, 产生计量误差。
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