定量装车控制系统-河津定量装车系统-鑫隆瑞衡器地磅厂家_太原衡器

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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。

数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固---了称重数据的长期稳定性。

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无人值守智能称重系统的功能：

无人值守智能称重系统的红外线防模块：若车辆处于状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统---称重并进行语音---。如多类型、个性化报表称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印---表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，河津定量装车系统，可根据客户要求制作个性化报表。

无人值守智能称重系统多台汽车衡联网称重：系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成excel报表，并通过网络自动传至部门的计算机中。

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电子主要是通过利用有线或者无线遥控设备来更改或控制仪表数据，并通过干扰设备的使用更改地磅上面显示的参数。通过分析，现阶段常见的方法就是使用遥控器进行的，定量装车控制系统，因此说我们应首要防范这种事件。

这种装置通常都是安装在称重传感器的接线盒、信号电缆以及称重显示仪表内，其主要工作原理是在称重传感器内部的信号电缆中串联一个电阻，快速矿石定量装车系统，减少输出信号，以实现减轻仪表显示重量的目的。虽然电子地磅称重传感器的信号电缆有穿线管保护，但是仍旧会有一部分在外，就是在这些信号电缆的地方，将其外皮剥开，将遥控接收装置接入到信号线中。

在安装完装置后，除非使用遥控器进行修改的时候，其他时间都不会影响到电子地磅的正常使用，因此这种手段具有一定的隐蔽性，被发现的几率较低，这就是常见的电子地磅的方法以及这种方法被发现几率较低的原因。

现阶段大多数的称重软件都是只能够对车辆进行称重并且对称重数据进行查询，不具备防范、处理以及漏洞的功能，汽车定量装车系统，因此这就需要设计出智能称重系统，以便于对称重过程进行更为严格的监控和管理。这些系统不仅要能够自动读取地磅称重数据，还要具有严格保护数据禁止他人修改的功能，全部的管理人员都能够通过系统平台实时查看、管理称重计量数据。

一旦出现司磅员与司机交易、---操作、车辆不完全上磅、重复上磅或者使用遥控器的现象，系统能够自动发现，并向管理人员发出警报，以便于及时进行查处。

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