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安装大型地磅也要先知道这些防护措施:
接地保护的基础安装:大型地磅接地系统应首先考虑分布式接地网,用混凝土的钢筋网作为接地网络,称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点,---接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩,可以安装成垂直和水平两种,采用打桩法将接地体垂直打入地下,留意接地体应与地面保持垂直,不可歪斜,接地体应深埋地下至少2.5m,智能无人值守地磅,以免增大接地电阻;如果接地电阻达不到标准,应更换土质或进一步深埋接地体,用仪表测量一下---达到要求。
接地母线应用扁钢或圆钢做成,如需接长时,须采用电焊并对焊接处作防腐处理,称重传感器也要采取保护措施,也可以在传感器主梁的下翼板上打孔,固定接线片,接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上,或直接接在接地体上,接线盒外壳要接地,接地电缆线的外端要套上金属管,端头焊上铜管,一端与接地铜管相连,无人值守地磅汽车衡,另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连,决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。
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无人值守系统设计与应用:系统组成:
1、汽车衡无人值守称重管理系统:双向自动识别系统及控制设备,集成新增的汽车衡称重的硬件设施,完成汽车衡无人值守防智能称重管理。车辆通过自动识别ic卡完成全自动防称重控制。
2、车牌识别:车牌识别管理系统
3、视频监控系统:汽车衡进行实时监控
4、防管理系统:汽车衡称重时进行防管理
5、数据对接系统:实现与客户erp系统对接
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地磅准确度及允许偏差:
影响地磅检定准确度的另一因素就是衡器的准确度和允差。而在检定的过程中, 有许多检定部门使用传统的地磅进行测量, 这一检定中对准确度的等级划分较为简单, 从而使得一些测量精度要求较高的物品等无法实现计量。
此外, 衡器的允许误差也具有一定的差---, 如杠杆式与电子地磅, 且不同允许偏差的地磅检定的准确度也无法---。即使是准确度相同且误差均在允许范围的两台衡器, 其地磅检定的结果为合格, 但是由于分数值不同, 其对物品的称重数值仍然会存在一定的差异。
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