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定量装车系统相关内容
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10吨电子地磅产品的坑基该如何选择?
一、无基坑即地磅安装在地平面上,地磅的表面高于地面,需要做两侧的坡度,方便上、下。
1、 优点:基本方法比较简单,维护方便,安装在地面上,有利于重物的通风,延长重物的使用寿命,铁路定量装车系统,高于地面有利于排水。---适合大型现场客户,或原地面已浇筑混凝土,不希望再挖基坑。
2、缺点:两侧需造坡,定襄定量装车系统,占地面积大。
二、浅基坑电子地磅安装在地下,安装后地磅的表面与地面平齐。
1、优点:占地面积小,不需要做坡道。这适用于场地较小的客户,但要---地面较高。
2、缺点:如果附近地势低,极易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于维护和售后维护。地下通风---影响地磅的整体使用寿命。
上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以---公司,我们会为大家答疑解惑。

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无坑基式的电子地磅汽车衡产品是如何安装的?
首先我们应该清晰的刻度载荷你要做的是根据载重吨位规模,通常10吨至300吨的规模基本负载,1吨和2吨的地面值可以直接安装到一个平面上称重,荷载计,也是汽车衡的基础可以分为两种一种基坑,一个是没有基础,基坑平台平衡安装后平台平衡台面和地面水平,也不是跑道,无基坑比例尺是安装在地面上的,两侧都有跑道,车辆称重需要连接跑道,是否安装比例尺承载基坑开挖,要根据现场情况而定。
我们有一个特殊的技术重设备人们会给客户现场查看指导,当然,通过安装荷载计多年来,快速矿石定量装车系统,百分之八十是用于没有基坑的形式安装,没有基坑形式相对于基坑---的形式安装,1。保持电子通风和干燥的一部分,2---的电子部分,3荷载计经过多年的使用不需要提振荷载计清洁下面的泥土,4不需要做排水系统,5成本比基坑便宜等等。
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地磅汽车衡产品在称重与传输技术方面的优化
数字通信——解决防爆地磅汽车衡传输信号弱和干扰的问题
(1)过去的模拟传感器,输出信号在几十毫伏,微弱的信号在电缆传输时容易受到干扰,系统往往会影响测量的精度。现在的数字传感器控制输出信号约为3-4v,其抗干扰能力是模拟信号---的;
(2)实现远程信号传输;
(3)便于多个传感器的应用。总线结构可以在一个系统中连接多达32个称重传感器。
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