定量装车控制系统
控制系统意味着通过它可以按照所希望的方式保持和改变机器、机构或其他设备内任何感兴趣或可变的量。控制系统同时是为了使被控制对象达到预定的理想状态而实施的。控制系统使被控制对象趋于某种需要的稳定状态。例如，j假设有一个汽车的驱动系统，汽车的速度是其加j速器位置的函数。通过控制加j速器踏板的压力可以保持所希望的速度(或可以达到所希望的速度变化)。这个汽车驱动系统(加j速器、汽化器和发动机车辆)便组成一个控制系统。
装车系统方案
石油化工及储运油库企业的原料、成品出库的通道包括码头装船、火车或汽车装车。由于其日常原料、成品的装车(火车、汽车、装船)作业十分繁忙，因此迫切需求机械化自动化程度高、安全---性好、便于操作维护的装车自动控制系统。
装车是企业产品销售的主要环节，装车中计量控制的管理是企业经济效益的关卡。
装车操作频繁，装车量大，又面对一大批客户。自动化程度直接影响装车效率和安全，计量精度直接影响销售效益，管理的好坏则影响企业销售环节的运行，而终影响企业效益。
模块化秤台，u型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用u形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡，区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。
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