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模块化秤台,u型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用u形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡,区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些汽车衡(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,汽车衡基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为汽车衡的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。
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现代化生产工作有两点重点要求:工作效率和准确性,所以跟随技术发展,无人值守电子地磅选用了---技术,---了电子地磅的称重速度和准确度。
所以,在使用电子地磅的过程中,还可以直接将电子地磅与打印设备进行连接使用,这样不仅可以通过打印装置将系统中存储的数据信息打印出来,而且还可以对这些数据进行操控和管理。
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数字式传感器的数字信号通常采用比较严格的加密通讯协议,目前来讲,遥控手段对数字式传感器并不起作用,且在仪表上可以发现某个传感器有异常情况,并有及---警提示,能够很直观的判断查找称台上相应的传感器的故障位置。
综上所示,数字式不仅给衡器企业带来了更多企业,而且随着数字技术的不断发展,电子地磅系统中的应用日趋成熟,数字式传感器和数字式衡器也将逐渐成为汽车衡市场中的主品,广泛应用于各大工业领域。
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