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太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务:衡器物联网的构架与服务,物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡,无人值守系统,电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等,为各行各业提供现代化计量器具。
下面为您介绍:地磅仪表现场维修的几大问题
现场仪表测量参数通常由温度、压力、流量、液位几个参数构成,120吨地磅不显示,我们在对现场仪表维修问题进行研究时,也应围绕这几个参数来展开不同的分析。
首先,在对现场仪表故障进行分析之前,应对仪表系统的制造过程及工艺情况进行的了解,并深入研究仪表系统的结构、外观与功能、参数等。
第二,对现场仪表出现的故障诱因进行分析前,要先与相关工作人员进行沟通,弄清楚生产的负荷与原料的参数变化,并了解以往仪表发生故障的规律,在此基础之上明确出现问题的具体原因。
第三,假使仪表的历史趋势呈现出一条无任何改动的曲线,或者以前依照某个规律来波动,但现如今演变成一条死线,这说明可能是仪表系统出现了问题。通常来说,dcs 系统的反应十分的灵敏,任何细微参数的变化都可在仪表中得以体现。此时可特意更改一些工艺参数,查看仪表是否能够呈现出曲线变化趋势。若未出现任何改动,榆次地磅,则表明仪表系统出现故障,若出现正常变化,则表明仪表系统可正常使用。
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如何在地磅上---过磅环境
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下面为您介绍:如何在地磅上---过磅环境
一、进厂车辆登记
车辆管理系统配合智能门禁,自动识别进厂的车辆。已经有预约的车辆直接放行。没有的需要在系统上登记。
二、发卡
无人值守称重软件实行过磅。司机需要在衡安自助终端机上输入自己车辆的信息,完成发卡的操作。拿着卡去上磅。
三、按序上磅
所有进厂拉货的车辆都会记录在系统中,按照先后顺序安排上磅。司机可以在大屏幕上了解自己的上磅时间,以及上磅的路线。
四、全程自动
在过磅的全流程中,都是系统自动操作。能够节省大量的时间。---车辆不会在过磅现场过多地逗留。降低产生混乱的几率。
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下面为您介绍:
在正式检定前,首先需要对电子汽车衡进行目测,观察期准确度和制造---标志等,了解其称量、登记以及编号,并检定分度值。笔者详细分析了实际分度值和检定分度值。通过分析以往的工作情况,我们可以发现,很多衡器制造企业在进行衡器制造时不够严格和规范。甚至有些电子秤中的鉴定分度值和实际分度值不相同,这些问题的存在给检定工作---的进行,带来了很大困难。出现这种情况的原因在于,30吨地磅不归零,衡器制造的企业进行铭牌标注时不够规范,并且,检定员检定时也没有严格根据相关规定进行,上述现象在检测时,可以被判定成标志不合格。
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